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中新社北京9月21日电 (记者 陈杭)北京构建绿色出行“一张网”，推动行业车辆与社会车辆新能源化，存量燃油车替换为新能源汽车给予置换激励。截至今年6月底，北京累计推广新能源汽车69.2万辆。
21日，北京市十六届人大常委会第五次会议听取北京市政府关于绿色交通发展情况的报告。
报告显示，北京构建绿色出行“一张网”，出行结构持续优化。全市轨道交通线路总里程达1172公里，位居全国第一，其中城市轨道交通线路27条、总里程807公里，市郊铁路4条、总里程365公里。
北京推动公交、出租、道路客货运等行业车辆结构优化，每年新增和更新的公交、巡游出租等车辆基本为新能源车。目前，北京地面公交车中新能源和清洁能源车辆占比达94%，巡游出租车中纯电动车占比65%；北京从通行便利、降低使用成本等方面综合施策，优化社会车辆能源和排放结构，存量燃油车替换为新能源汽车给予置换激励。截至今年6月底，北京累计推广新能源汽车69.2万辆。
北京还通过智慧交通助力绿色出行，推出国内首个绿色出行一体化服务平台(MaaS)，向民众提供出行规划、实时公交及拥挤度查询、全程引导与下车提醒等服务，用户量已超3000万，日均服务绿色出行人数450余万人次。
上述报告显示，北京将持续推动能源结构和运输结构优化，通过加大停车场配套充电设施建设、扩大新能源车路权、降低新能源车使用成本等措施，推动存量燃油车置换和出租、公交、货运车辆绿色化。到“十四五”末，除应急、保障、山区线路等特殊情况外，北京公交、巡游出租车辆基本实现新能源化。(完) 【编辑:唐炜妮】
中新网上海9月21日电 (记者 郑莹莹)“据统计，2022年，上海无线经济规模已超过5000亿元，占GDP比重已超10%，位列全国无线经济第一梯队。”上海市经济和信息化委员会副主任汤文侃21日在上海的2023年无线电管理宣传月启动仪式上称。
他表示，无线电管理工作是发展数字经济、推进城市数字化转型的重要支撑。
21日，很多上海市民都收到一条短信：2023年9月是第14个全国无线电管理宣传月，无线促发展，管理保有序，电波传申城，无线惠民生，无线电让城市生活更美好。
9月21日，上海举办2023年无线电管理宣传月启动仪式。中新网记者 郑莹莹 摄
什么是无线电，无线电如何让城市生活更美好？又与普通老百姓有何关系？
根据上海市经济和信息化委员会与中国信息通信研究院华东分院联合发布的《上海市无线电频率利用白皮书》的内容，无线电波是一种看不见的电磁波，指频率在3000GHz(吉赫兹)以下，不用人造波导而在空间传播的电磁波。
无线电其实与大家的生活息息相关，比如无线电频段中的特高频是指300MHz(兆赫兹)至3000MHz之间的频段，这是数字宽带通信的主干道，2G、3G、4G移动通信、地面数字电视广播以及Wi-Fi、蓝牙等都使用这段频率。
上海市无线电监测站办公室主任盛峰在受访时称，这几年，新的无线电技术蓬勃发展，比如物联网、智能车联网、5G等等，这些其实跟市民生活息息相关，也对传统的无线电管理工作也提出了更高的要求。
作为无线经济高地，上海正积极利用无线电开拓数字经济。上海市宝山区委常委、区政府党组成员王鼐表示，无线电应用激发了数字经济活力。当前，宝山区正依托科创转型推动产业转型，通过高效利用频谱资源，开辟产业数字化转型“新蓝海”，找准数字经济“新赛道”。(完)
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